守望相助，共克時艱。疫情必將過去，太陽照常升起，照耀在廣袤大地上。有些行業飽受重創，有些行業艱難前行，也有些行業逆世而盛。疫情之下，城軌交通當如何？

暖暖的城軌溫度，在寒冬和疫情的雙重打擊下，更有張力。

我們看到，戰“疫”起，城軌人堅守一線，哪怕客流不足同期十分之一，服務品質不降，防護措施陡升。有的不下火線，有的推遲婚期，有的捐錢捐物，有的公益作為。崗位上，職責擔當；崗位外，愛心奉獻。城軌交通又一次用“城軌人”的溫情，暖熱了他們城市的出行和生活。

我們也看到，無數市民群眾“冒險逆行”，來到地鐵站，不為出行，只為送上口罩、消毒液…… 他們不留名，卻指明要讓堅守崗位的城軌人保護好自己，保護好乘客。就連醫護人員也在說：我們救死扶傷你們守護后方。“城軌人”又一次被“城軌出行人”的溫情，暖熱了他們工作的熱忱和信心。

疫情當下，人的故事，最感人。我們欣慰于看到城軌交通和城市、和市民群眾的共信、相融，也希冀于在共同努力下讓城軌交通成為疫情中一道牢靠的出行防線。

關注著疫情變化和出行剛需的，還有很多之前關聯沒那么緊密的行業、領域。

百度即是一例。

2 月初，為了應對地鐵、火車站等人流密集的疫情排查工作，百度宣布 AI 體溫檢測技術已經落地北京清河火車站。之所以選擇這里，主要因為此站春節期的日流量最高達到 3萬人次，且北京地鐵13 號線也設有換乘站。

不同于傳統的測溫槍僅能單人測試，百度 AI 體溫檢測技術可以對一定面積內的人群實時監測體溫。根據百度介紹，其測得的體溫數據誤差不超過 0.05 攝氏度。

更值得關注的，是以移動檢測設備非接觸式巡查，發現溫度異常人員后再以額溫槍設備具體檢查， 既提升了巡查效率，更降低了火車站、地鐵等公共場所工作人員的被傳染風險。

科技改變視界。我們必須正視的，恰好在于科技進步衍生出來的更多可能和更大的想象空間。

城軌交通的智慧化進程，近些年走得挺快，很多城市都在推進、布局智慧城軌的架構、建設。疫情之下，有關疫情過后的經濟走勢和行業發展， 越來越多的發聲點集中在線上、智慧等，城軌交通也不外乎如此。

何況，智慧城市已站在風口。在城市規模日益擴大、城鎮化率越來越高的今天，傳統的城市治理模式越來越難以適應，依靠技術手段科學治理城市顯得越來越重要。疫情中，有關提升城市管理質量和品質的呼吁不絕于耳；疫情后，智慧城市的建設自當提速。

有一則微信推文剛好談到“從新冠疫情看智慧城市建設的重要性”，節選幾點。

智慧城市的技術體系架構由以下五層構成

智慧感知層：城市的交通設施、電力設施、地下管網、房屋建筑等城市基礎設施，通過各種標識技術標識，然后通過智能芯片、傳感器、射頻識別等技術，實現物體的信息采集，感知城市的運行狀態。

基礎網絡層：由高速、泛在、高可靠的有線光纖網及無線網絡構成城市智能互聯的基礎網絡層。

數據處理層：城市的各個業務系統在城市的運行過程中會產生海量數據、信息和知識，包括城市空間、人口、發展、經濟、文化等經濟運行數據， 交通、共用事業、電力、醫療等行業數據，對這些數據的綜合加工和處理，形成決策信息。

智慧城市應用層：各政府職能部門、各行業信息系統，包括交通、醫療、電力、政務、市政、公用事業、環保等。這些信息系統基于城市動態感知數據，結合城市基礎設施靜態數據，以及跨部門、跨行業的數據共享，通過智能算法分析，有效實現城市智慧化的管理和服務。

集中智能調度層：智慧城市運營管理中心是對城市各項資源的整合和共享，打破部門、行業的孤島式運營和調度，實現跨職能、跨業務的聯動。把各部門、各行業的數據集中展示在指揮中心大屏上，一旦發生城市發生突發公共事件，便于集中指揮調度。而且能通過對智能交通設施、智能基礎設施的自動控制系統自動調整和控制相應的設施。

在智慧城市的技術體系架構中，交通的智慧化頗多擔當，既是重要的輸出載體，又是關鍵的輸入平臺。作為城市交通中的骨干力量，城軌交通的智慧化程度自然要與之匹配。

此為其一。再來看看來自另一條軌道上的動作：考慮目前旅客日發送量不足 200 萬人次，春運返程運輸中，12306還在進行新的系統調整，將考慮推出“隔號售票”，實現旅客分隔而座，降低疫情傳播風險。

為什么 12306 能在這場戰“疫”中有的放矢？

其他原委暫且不論，較高的智慧化程度才是支撐起這一切的立足點。

回頭再看城軌交通行業當下的智慧化進展，成績頗多，挑戰亦不小。

我們需要更高效的整合。一方面，在智慧城市建設的大背景中，整合到城市智慧化的過程中，莫要智慧了城軌，卻游離在智慧城市的框架體系之外。這需要足夠前瞻性和高度協調性的頂層設計， 起步不要搶跑，但步調要一致；另一方面，在城市圈、都市群的大背景中，整合到行業融合發展的智慧化進程中，先行者要兼容并蓄，跟進者要理性創新。

我們還需要更高效的管理。從人的智慧，到系統、架構的智慧，是科技變革的必經之路，也是城軌交通早已踏上的進取之路。無論是管理流程還是方法理念，都會隨之發生聯動性的變化，對于還屬于青壯年的行業而言，這一點挑戰尤大。

但一切都值得期待。

就像這段描述：假如我們把市內交通、航空、長途客運、火車、高鐵、水運，甚至城市“天網” 攝像頭采集的人臉、車輛識別信息全部打通，那么一個人的出現軌跡一目了然，控制傳染源、切斷傳播途徑輕而易舉。

疫情之下，更純粹的智慧城軌，我們期待的軌跡。

END

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