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疫情之下,更純粹的智慧城軌

發布時間:2020-04-24瀏覽次數:0

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守望相助,共克時艱。疫情必將過去,太陽照常升起,照耀在廣袤大地上。有些行業飽受重創,有些行業艱難前行,也有些行業逆世而盛。疫情之下,城軌交通當如何?

暖暖的城軌溫度,在寒冬和疫情的雙重打擊下,更有張力。

我們看到,戰“疫”起,城軌人堅守一線,哪怕客流不足同期十分之一,服務品質不降,防護措施陡升。有的不下火線,有的推遲婚期,有的捐錢捐物,有的公益作為。崗位上,職責擔當;崗位外,愛心奉獻。城軌交通又一次用“城軌人”的溫情,暖熱了他們城市的出行和生活。

我們也看到,無數市民群眾“冒險逆行”,來到地鐵站,不為出行,只為送上口罩、消毒液…… 他們不留名,卻指明要讓堅守崗位的城軌人保護好自己,保護好乘客。就連醫護人員也在說:我們救死扶傷你們守護后方。“城軌人”又一次被“城軌出行人”的溫情,暖熱了他們工作的熱忱和信心。

疫情當下,人的故事,最感人。我們欣慰于看到城軌交通和城市、和市民群眾的共信、相融,也希冀于在共同努力下讓城軌交通成為疫情中一道牢靠的出行防線。

關注著疫情變化和出行剛需的,還有很多之前關聯沒那么緊密的行業、領域。

百度即是一例。

2 月初,為了應對地鐵、火車站等人流密集的疫情排查工作,百度宣布 AI 體溫檢測技術已經落地北京清河火車站。之所以選擇這里,主要因為此站春節期的日流量最高達到 3萬人次,且北京地鐵13 號線也設有換乘站。

不同于傳統的測溫槍僅能單人測試,百度 AI 體溫檢測技術可以對一定面積內的人群實時監測體溫。根據百度介紹,其測得的體溫數據誤差不超過 0.05 攝氏度。

更值得關注的,是以移動檢測設備非接觸式巡查,發現溫度異常人員后再以額溫槍設備具體檢查, 既提升了巡查效率,更降低了火車站、地鐵等公共場所工作人員的被傳染風險。

科技改變視界。我們必須正視的,恰好在于科技進步衍生出來的更多可能和更大的想象空間。

城軌交通的智慧化進程,近些年走得挺快,很多城市都在推進、布局智慧城軌的架構、建設。疫情之下,有關疫情過后的經濟走勢和行業發展, 越來越多的發聲點集中在線上、智慧等,城軌交通也不外乎如此。

何況,智慧城市已站在風口。在城市規模日益擴大、城鎮化率越來越高的今天,傳統的城市治理模式越來越難以適應,依靠技術手段科學治理城市顯得越來越重要。疫情中,有關提升城市管理質量和品質的呼吁不絕于耳;疫情后,智慧城市的建設自當提速。

有一則微信推文剛好談到“從新冠疫情看智慧城市建設的重要性”,節選幾點。



智慧城市的技術體系架構由以下五層構成

智慧感知層:城市的交通設施、電力設施、地下管網、房屋建筑等城市基礎設施,通過各種標識技術標識,然后通過智能芯片、傳感器、射頻識別等技術,實現物體的信息采集,感知城市的運行狀態。

基礎網絡層:由高速、泛在、高可靠的有線光纖網及無線網絡構成城市智能互聯的基礎網絡層。

數據處理層:城市的各個業務系統在城市的運行過程中會產生海量數據、信息和知識,包括城市空間、人口、發展、經濟、文化等經濟運行數據, 交通、共用事業、電力、醫療等行業數據,對這些數據的綜合加工和處理,形成決策信息。

智慧城市應用層:各政府職能部門、各行業信息系統,包括交通、醫療、電力、政務、市政、公用事業、環保等。這些信息系統基于城市動態感知數據,結合城市基礎設施靜態數據,以及跨部門、跨行業的數據共享,通過智能算法分析,有效實現城市智慧化的管理和服務。

集中智能調度層:智慧城市運營管理中心是對城市各項資源的整合和共享,打破部門、行業的孤島式運營和調度,實現跨職能、跨業務的聯動。把各部門、各行業的數據集中展示在指揮中心大屏上,一旦發生城市發生突發公共事件,便于集中指揮調度。而且能通過對智能交通設施、智能基礎設施的自動控制系統自動調整和控制相應的設施。

在智慧城市的技術體系架構中,交通的智慧化頗多擔當,既是重要的輸出載體,又是關鍵的輸入平臺。作為城市交通中的骨干力量,城軌交通的智慧化程度自然要與之匹配。

此為其一。再來看看來自另一條軌道上的動作:考慮目前旅客日發送量不足 200 萬人次,春運返程運輸中,12306還在進行新的系統調整,將考慮推出“隔號售票”,實現旅客分隔而座,降低疫情傳播風險。

為什么 12306 能在這場戰“疫”中有的放矢?

其他原委暫且不論,較高的智慧化程度才是支撐起這一切的立足點。

回頭再看城軌交通行業當下的智慧化進展,成績頗多,挑戰亦不小。

我們需要更高效的整合。一方面,在智慧城市建設的大背景中,整合到城市智慧化的過程中,莫要智慧了城軌,卻游離在智慧城市的框架體系之外。這需要足夠前瞻性和高度協調性的頂層設計, 起步不要搶跑,但步調要一致;另一方面,在城市圈、都市群的大背景中,整合到行業融合發展的智慧化進程中,先行者要兼容并蓄,跟進者要理性創新。

我們還需要更高效的管理。從人的智慧,到系統、架構的智慧,是科技變革的必經之路,也是城軌交通早已踏上的進取之路。無論是管理流程還是方法理念,都會隨之發生聯動性的變化,對于還屬于青壯年的行業而言,這一點挑戰尤大。

但一切都值得期待。

就像這段描述:假如我們把市內交通、航空、長途客運、火車、高鐵、水運,甚至城市“天網” 攝像頭采集的人臉、車輛識別信息全部打通,那么一個人的出現軌跡一目了然,控制傳染源、切斷傳播途徑輕而易舉。

疫情之下,更純粹的智慧城軌,我們期待的軌跡。



END

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